翅片管需要对哪些因素有所掌握呢？虽然说有了翅片管，人们对取暖因素就不必太过担忧，但是还是需要对某些因素掌握好，才能更好的使用。
有很多用户都会觉得安装好了钢制板式散热器可室温感觉还是不达标，这是很多冬季采暖用户所担忧的问题。那么有哪些因素会影响室n供暖温度呢？
1、装修时不要加装暖气罩，以免影响暖气的散热效果。如果已经安装了暖气罩又无法拆除，需要打开散热罩，如果打开会影响美观，可以把散热罩倒装，让百叶网朝上使用，可以使暖气罩里面的热量散发出来。
2、供热初期的不热现象多半是因为气堵造成的，因为刚开始供热时，管道里其实是水和空气的混合物，空气排放不彻底会产生气堵现象，影响水循环。市民要注意及时将暖气片中的空气排空。有时候空气不能一次性排净，如果暖气不热，要注意随时排空家里暖气设备里的空气。
3、每天要保证通风2至3次，每次5至10分钟，通风时要打开所有的门窗，在最短时间内实现空气的交换，如果长时间半开窗，翅片管不但通风效果不明显，铜铝复合翅片管，而且热量也会散失，特别是暖气片在窗户下面时，这种浪费会更严重。
4、 一般来说，温度相同的情况下，湿润的空气比干燥的空气更容易让人感觉到温暖，所以可以通过绿色植物或加湿器来保持空气湿润，湿度在35%至70%为宜。
5、采暖管网供水温度低，会导致暖气片温度低。
6、房屋保温效果不好。如墙壁、门窗为非节能型材料，传热系数高;门窗年久失修，密封不严，冷风渗透量过大;经常开关门窗，热量损失大。
7、因室内装修，改动房屋结构，造成房间面积变化;改动供暖设施，如变动暖气片位置、增大暖气片面积、改动暖气片供暖方式、覆盖暖气片等，都会导致供暖管网的运行工况发生改变，铜铝复合翅片管厂家，影响暖气片散热，造成供暖失衡，甚至影响单元楼内的其他住户。
8、室内管网年久失修，铜铝复合翅片管经销，管内锈垢堵塞，会严重影响热水循环，造成室内温度上不去，尤以一楼影响z大。
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纯铜翅片管提高传热系数的有效措施
纯铜翅片管是强化传热节能g效换热设备，在石油、化工、电力系统、供热采暖等已经得到广泛应用，根据波节管的结构特性，在壳体结构上进行了创新，已获专利，经过生产实践和理论计算，验证了管壳式不锈钢波节管换热器。
传热系数是换热设备的一个重要技术指标，强化换热表面的对流传热是提高传热系数的有效措施。波节管换热器的强化传热是通过其独特的超薄壁波节管来实现的。
波节管是一种由大小圆弧连续相切，内外形如波纹状的薄壁管子，其波峰与波谷间的高差使流体受到了强烈的扰动，这种扰动来自管内外流体的三维运动，因此其扰动的程度更为强烈和彻底，即使流体流速很低，也能使其成为湍流状态。
管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有明显效果的。
传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只好用光管了。
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换热器是工业传热过程中必不可少的设备，广泛应用于一切业领域中，尤其是化、冶金、动力、交通、航空、航天等部门。近年来，由于新技术发展和能源开发，改进换热器性能越来越受工业界重视。新技术、新工艺在现代工业生产领域中发挥着越米越重要的作用。不断提高产品的技术含量，追求高效节能，z大限度地获取经济效益，己成为企业组织生产所遵循的基本原则。多年 来 ， 各工业部门广泛地应用列管式换热器，随着科学技术的发展，特别是上述儿个行业的迅速发展，要求换热设各紧凑、轻巧、高效并小型化，而一般的列管式换热器则不能满足上述要求，这就促使人们去研究高效换热器。
其中翅片管换热器是人们研究得最多的一种换热器之一。
翅片管是组成各种热交换器的核心元件，其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能。
2、翅片管的研制开发
2.1、材料
各种的换热器材料，应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择。目前常用的材料有: 纯铝、铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因康镍合金等。其中以铝和铝合金用的最多。
对于翅片管换热器母材的基本要求是:有较好的钎焊性和成型性，较高的机械强度，良好的耐腐蚀性和导热性。铝及铝合金不仅满足了这些要求，而且具有延性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性，所以在的紧凑式换热器中，特别是在低温的紧凑式换热器中，己经获得了最为广泛的应用:
1)，铝的密度小，通过合金化和热处理可以达到结构钢的强度。铝制换热器运用于各类的交通工具中，特别小型的轿车，必将减轻其本身重量，降低燃料的消耗。
2)，铝的抗腐蚀性好。铝制品在恶劣条件下生成的氧化物无毒性。用铝做成的换热器，不用过于担心时间长久之后被空气或管内液休等氧化而失效。
3)铝 具 有良好的导热性能，特别适用于散热片、换热用的蒸发器和冷凝器等。
4)铝 的 屈服强度高，耐冲压，加工成型的过程比较方便。
2.2，型式
翅片管 一 般有内翅片管和外翅片管两种，其中以外翅片管应用最为普遍.外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
2.2.1，螺旋翅片
螺旋翅片就是把钢带平面垂直于管子轴线，以螺旋线的形式缠绕在管子外表面上。在形成螺旋翅片时，翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩，铜铝复合翅片管厂，中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当 m面内的拉应力达到材料的强度极限时，对厚度较小的钢带会失去稳定，形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚(通常为6 =o.s-2.smm)，失稳现象经常发生。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。如果把这种样子的管子做热交换器，会有许多不足:凸起部分增加气流阻力;凹下去的部分集聚污物.，并给清洗带来麻烦。
22.2，套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的翅片间距，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我 们知道，翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度，不完全连接的缝越少越好，即热阻要小。一般来说，螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证，但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好，热阻大，影响传热。
123、滚轧式翅片管
近年来，滚轧式翅片管是翅片管换热器最常用的一种翅片管。迅速发展的滚轧式翅片管是一种高效节能传热翅片管(简称高翅管)，冷挤压翅片管是用厚壁管连续通过多组挤压辊，经挤压轧制，在变成薄壁管的过程中，多余金属材料在管子外表面形成翅片的。所轧制翅片的高度一般为)-13mm;片距一般为2-3.5mm， 片厚一般为。.2-0.5mm。同时这种冷挤压加工方法还可滚轧复合管翅片管。一般常用的复合管材翅片其基管(即内套管)采用的是碳钢、不锈钢、钦材、铜材等。外管，即挤压翅片的外套管常用铝管和铜管。滚轧翅片管由于翅片和管壁为一整体，故不存在接触热阻和出现电腐蚀现象，因而能提高和保持稳定的传热性能和延长翅片管的使用年限。高翅 片 轧 管机轧制的翅片管，其翅片与基管结合紧密，不需再进行钎焊，翅片间距、翅片高度、翅片厚度等可通过调节轧管机工作状态予以控制，轧出的翅片表面光洁、纹管清晰、节距j确，由其组装而成的热交换器，经多家电力生产企业使用，具有较好的综合经济性能。总的来说，轧制翅片管的结构比较紧凑，流阻小，导热热阻小，传热效率高，产品体积小，综合性能较高。但却需要专门的轧管机，而且翅片管与端板的连接处易渗漏。轧制翅片管中的复合管结构，即将轧制翅片管套在钢管外面，这种结构具有钢翅片管和铝翅片管的双重优点，目前国内己经研制成功，但却工艺复杂。因此，还待研究更先进的技术。因此翅片管换热器具有广阔的发展和应用空间。
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