翅片管对于作用可以有哪些体现呢？翅片管的作用固然有很多，但是也要在各种场合下适用，一起来看看x关的作用吧。
圆管壁切出翅片后，热流密度q显著增加，因此与圆管相比，翅片管的传热能力大为提高。翅片管的传热能力随着翅高的增大而提高，随着翅厚a的增大而降低， 但翅高对翅片管传热能力的影响要比翅厚大。因此在用切削挤压成形方法加工翅片管时，可以通过调整工艺参数获得较大的翅高和合适的翅厚，从而获得翅片管最j的传热效果。
对零部件的结构进行改进，改善零部件性能。节省维修费用很多进口设备的部件设计也有不足之处，我们对其结构进行改进，如轧盖机。机芯杆是轧盖机的 主要零件，每分钟上下往复运动150次左右，其外型几何尺寸为长Zomm，铜铝复合翅片管零售，直径10，中心有透孔妙mm（串机芯使用），机芯同步在机杆中心孔中上下往复运 动150次/min，用以校正铝盖，从整体结构上分析，该设计是合理的，但是由于沪4mm机芯通孔使长Zomm、拟。机杆的强度大大下降，翅片管在使用中经 常出现断杆现象，给配件制造造成很大的难度，外购213元l件，我们进行了以下改进。机芯杆做成实心轴，外型几何尺寸与原来相同。只在下端钻一直径为 8.5深25的孔用以装新制小机芯。制做新的小机芯总装到压盖罩头上。
在机芯杆与罩头之间加8的小弹簧，以保证机芯对铝盖的校正和出瓶。改进后造价60元/件，使用效果极j，不再出现断杆现象，也大大地减少了制造的 难度，降低了制造费用。通过十几年的实践，使我们对引进设备有了一些了解，在备件国产化时，不但对一般零件，而且对一些关键的重要零部件进行改进，从而节 约费用，给企业带来巨大的经济效益。节能增效显著，平均节能10%，高可达30%；提高机械动力，有效减少摩擦磨损，降低温度；保持设备精度，延长设备维 修周期，减少润滑油换油次数；优异的防蚀、除锈抗y化功能；经济效益明显，无污染无任何f作用，真正的绿色产品。
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?判断翅片管换热器优劣的标准
在实际应用过程中，我们可以发现：由于一些使用条件的限制，我们很难找出哪个翅片管换热器的分路情况是完全满足以上设计原则和思路的，所以就很难给出一个判断翅片管式换热器分路优劣的标准。图6是我部门两排管及三排管换热器所采用的一些比较常用的分路方法（智能多联机由于考虑到多台压缩机共用冷凝器的情况，还有比较复杂的分路方法，由于情况比较特殊，铜铝复合翅片管厂，在此暂不予讨论）。两排换热管的分路方案1、2、3在我部门均有使用，其中数码多联及智能多联较多采用方案3的分路方法，其它机型则较多采用方案1、2两种分路方案；三排管的分路大家都较普遍地采用了方案4的思路，但有国外样机采用的是方案5的分路方法，但实际情况表明其效果不如方案4。
具体采用哪种分路方案能够更好地提高换热效果是我们下一步实验过程中需要重点考虑的问题。以我们目前的技术水平来说，无法具体地从量化的角度去判断一种分路方案的优劣，只能定性对其分路效果加以判别，那就是通过翅片管换热器出口的温度均匀性来判定翅片管换热器的换热效果。但是否意味着只要换热器出口的温度是相对均匀的（例如出口最g温度与最d温度之差在1℃以内），就可以说这个翅片管换热器的分路效果是好的呢？本人的意见是这个看法是片面的！以蒸发器为例：单从提高换热效果来讲，应该保证整个蒸发器内都充满两相液体才会取得z好的换热效果（因为制冷剂的潜热交换能力要远远大于显热交换能力），但是如果蒸发器出口状态仍为两相介质的话，就不可避免地会造成压缩机液击的可能性。目前有一种思路是通过加大汽液分离器的容积来控制回液，从而使蒸发器内尽可能多地存在两相状态，但汽分的增大不但增加了成本，也不可能从根本上防止液压缩的发生，所以目前比较常用的方法就是增加蒸发器出口的过热度，这样在蒸发器后部一段管路中基本上已经是气态制冷剂，其显热换热效果已经很差了，也就是以牺牲系统部分性能的方法来保障系统的安全性。
经验表明蒸发器出口保证有3￣5℃的过热度已经基本可以避免压缩机液压缩的发生。对冷凝器也是一样的道理，是为了保证有一定的过冷度，这样做一方面可以增加单位制冷量，另一方面更为重要的是可以保证进入节流装置的制冷剂是过冷液体，证节流装置的正常运行调节，也使整个制冷系统稳定地工作。
所以我个人认为判别翅片管换热器换热效果的好坏的定性标准是：各分路是否在满足了过热（冷）度的基础上达到了出口温度的相对均匀性！例如在蒸发温度为7℃的情况下，如果蒸发器各分路出口温度较均匀地分布在6℃或是15℃左右，我们仍然不能说这个蒸发器的分路是良好的，因为前者基本上没有过热度而后者过热度太大，铜铝复合翅片管，都不能说这个蒸发器是设计良好的（当然这其中也有蒸发面积是否过小或过大的问题，并不只是因为分路所引起的）。当然，我们在判断翅片管换热器出口温度的均匀性也需要根据换热器的进口温度来加以衡量，因为如果翅片管换热器进口温度本身就不均匀的话，说明翅片管换热器的分液本身就是不均匀的，铜铝复合翅片管厂家，这时如何去判别翅片管换热器的换热效果也需要加以考虑（这种情况适用于分液毛细管不等长的情况，即通过分液毛细管的长度去调配各分路的制冷剂流量）。
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铜铝复合散热器以铜管作通水部件，耐蚀能力强，使用寿命能达到20年以上。按国家标准《工业循环冷却水处理规范要求》，碳钢管壁的年腐蚀率应小于0.125mm/a；而铜、铜合金管壁的年腐蚀率应小于0.005mm/a。亦即铜管的耐蚀能力约为碳钢管的25倍。即是用壁厚为0.5mm的铜管也相当于壁厚12.5mm碳钢管的耐蚀年限。
（2）、焊接工艺简单，焊接点少，焊缝不用打磨；
（3）、单柱散热量高，性价比和钢制散热器差别不大；
（4）、金属热强度高；
金属热强度是指单位重量的金属在温差为1℃时的标准散热量。
散热器的金属热强度越高，说明其散热器性能越好。铜铝复合散热器的金属热强度能达到2.2-2.6W/（kg·℃），是钢制散热器的2-3倍。
散热器类型
钢制柱型散热器
铜铝复合散热器
金属热强度q
0.6-1.3W/（kg·℃）
2.2-2.6 W/（kg·℃）
附：钢制散热器与铜铝复合散热器金属热强度比较表：
（5）、对水质要求低，使用环境范围广。
钢制柱型散热器与铜铝复合散热器使用环境比较表：
热媒为热水，工作压力不大于1.0MPa，热媒温度不大于95℃
产品
类型
型材
厚度
热媒的
PH值
溶解氧
含量
CLˉ
含量
SO42-
含量
腐蚀
方式
钢制
散热器
壁厚≥1.5mm
10～12
≤0.1mg/ l
≤300mg/l
∕
氧腐蚀
宜满水保养
铜铝
复合
散热器
立管壁厚≥0.6mm，联箱管壁厚≥0.8mm
7～12
∕
≤100mg/l
≤100mg/l
电化学腐蚀
忌不同金属混装
钢制散热器使用环境要求：
以热水为热媒，工作压力不大于1.0MPa，热媒温度不高于95℃，热媒的PH值应在10～12，氯离子含量不应大于300mg/l，溶解氧不应大于0.1mg/l。其他水质标准应符合GB1576、HG/T3729工业锅炉水质的要求。
铜铝散热器使用环境要求：
以热水为热媒，工作压力不大于1.0MPa，热媒温度不高于95℃，热媒的PH值在7～12，氯离子、硫酸根离子含量分别不大于100mg/l。其他指标应根据采暖系统供水情况，分别符合GB1576、HG/T3729标准中关于供暖系统水质的规定。
（6）、使用寿命长。
实践证明：铜铝复合散热器，可以在PH=7～12、不除氧的水质中使用：在高硬度水质中使用具有15年以上的使用寿命；在PH≤10的中、低碱度水质中使用，可有30年以上的使用寿命；在除氧水质中使用，寿命更长。
而钢制散热器只能在PH=10～12，溶解氧含量不大于0.1mg/l的环境中使用，主管壁厚1.5mm，使用寿命5年；主管壁厚2.0mm，使用寿命7年；主管壁厚2.5mm，使用寿命10年。且其他水质标准应符合GB1576、HG/T3729工业锅炉水质的要求，若供暖水质达不到以上要求，寿命更短。
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